Skip Navigation Links

Laatste update: 17-10-2020

My collection and choice of (mainly 70's, 80's and 90's) bikes
Dutch  Deutsch  English  Italian  Francais  Espangnol

Let op In ontwikkeling. Inhoud zal regelmatig worden aangevuld en aangepast. Foto's volgen.

Windscherm-extender (Flip-up)

Op deze pagina vind je uitleg over montage en gebruik van een universele windscherm-extender (Flip-up).


Wind Screen

Het plan

De ZRX is ooit door mij bedoeld als sportieve, retro superbike in USA AMA stijl.
Vandaar o.a. het full-race OVER-uitlaatsteun, K&N filters, en RVS remleidingen.

Na verloop van de jaren wordt de ZRX nu vooral gebruikt voor enigzins snelle en lange tochten voor een paar dagen. De behoefte aan enig comfort is daardoor toegenomen. Beschermende handkappen (van een KTM enduro) zachte zijtassen werden gemonteerd. Nu dan dus een expertiment met een vergrote kuipruit.

De aanschaf

De prijs is meestal minder dan EUR 20,-. Ook hier gelden dagprijzen.
Dit soort windscherm-extensies (Flip-up) zijn in veel varianten verkrijgbaar:
  • Verschillende vormen: hoog/laag, breed/smal etc.
  • Kleuren o.a. blank, smoke, bruin, blauw
  • Montage met klemmen (zoals hier getoond), of versie te monteren met boutjes (dus gaatjes boren in originele ruit!)

Het geleverde

Ruitje met verstelbare montage-beugels (kunststof).

Hoe te monteren

Voordelen

  • Bij juiste afstelling (hoogte, hellingshoek) een betere bescherming tegen wind en regen.
  • Bij hogere snelheden kan de winddruk van de helm verminderen en levert dat een lagere druk op helm en nek..

Nadelen

  • Bij een onjuiste afstelling (hoogte, hellingshoek) kan er turbulentie ontstaan, welke doorwerkt naar de helm (beweging, herrie).

Conclusie

Wanneer je op zoekt bent naar een betere bescherming tegen weer en wind is een ruitje als dit het proberen waard. Voor de prijs hoef je het niet te laten. De hier beschreven variant kan eenvoudig worden verwijderd zonder achterlating van gaatjes of andere montage-restanten.

TOP

Zoek op deze site

Nieuw(s)

Blog (02-11-2020)
Yamaha TX750
Daytona Speedweek
Moto Guzzi 1100 Sport
Dr. John Wittner Guzzi

Contact

Email: info@earlysuperbike.com

Heb je commentaar, tips, correcties, aanvullingen of vragen? Ga naar de reactie-sectie of mail ons
email.

Mijn Garage

Honda CB750 SOHC
Yamaha TX750
Triumph T150
MV Agusta 125 S
Moto Guzzi V7 Sport
Moto Guzzi Le Mans
Moto Guzzi Le Mans III
Moto Guzzi V65 Lario
Moto Guzzi 1100 Sport
Suzuki GSX-R 600 W
Kawasaki ZXR750R
Kawasaki ZRX1100
Kawasaki KLR650 Tengai
Board-tracker

Volg ons

Onze favorieten 

Leno's garage
Petrolicious
SideBurn


TOP
Copyright © 2018-2020 Early Superbike. Alle rechten voorbehouden